少排隊、少擁堵、起飛快! 鄭州機場兩條跑道可同時飛
本文來源: 河南日報 2020-01-03 08:43:37 編輯: 王海霞 游黎 作者: 宋敏

少排隊、少擁堵、起飛快! 鄭州機場兩條跑道可同時飛

2020-01-03 08:43:37 來源: 河南日報
摘要

據民航河南空管分局統計,截至2019年11月底,鄭州機場日均起降架次由2015年的424架次增加到595架次。

據民航河南空管分局統計,截至2019年11月底,鄭州機場日均起降架次由2015年的424架次增加到595架次。

  2019年12月31日9時1分,鄭州機場南北兩條跑道實施獨立平行離場試驗運行模式:江西航空RY8967航班從北跑道起飛,與此同時,東方航空MU9741航班從南跑道起飛。這是鄭州機場雙跑道運行后首次從兩條跑道上同時起飛飛機。

  據民航河南空管分局統計,截至2019年11月底,鄭州機場日均起降架次由2015年的424架次增加到595架次,全國排名由2015年的第15位提高到第12位;放行正常率由2015年的70.62%提高到87.62%,全國排名由2015年的第17位提高到第9位。

  目前,每天在鄭州機場停場過夜的飛機已超過45架?!半S著鄭州機場客貨運發展、停場過夜飛機增加,繁忙時段特別是早間集中出港起飛的飛機會越來越多,按照過去的平行跑道隔離運行模式會出現飛機排隊等待起飛的情況?!焙幽鲜C場集團有限公司總經理康省楨說,實施獨立平行離場運行模式后,機場兩條跑道可同時起飛飛機,雙跑道的使用效率更高。

  從雙跑道隔離運行到獨立離場,鄭州機場雙跑道運行模式由“一起一降”優化至“兩起一降”,為未來面對大面積航班延誤積壓增加了一個加速放行的好工具。

  據悉,鄭州機場將進一步優化雙跑道運行模式,未來有望逐步實施相關平行儀表進近模式(即航空器可以在兩條平行跑道上保持前后距離同時落地),為優化空域環境、提升高峰小時航班容量做好準備。(記者 宋敏 通訊員 施書芳)

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