少排隊 少擁堵 起飛快 鄭州機場兩條跑道實施獨立平行離場運行模式
本文來源: 鄭州日報 2020-01-01 08:57:33 編輯: 谷婷婷 作者: 張倩

少排隊 少擁堵 起飛快 鄭州機場兩條跑道實施獨立平行離場運行模式

2020-01-01 08:57:33 來源: 鄭州日報
摘要

截至2019年11月底,鄭州機場日均起降架次由2015年的424架次提高到2019年的595架次。

截至2019年11月底,鄭州機場日均起降架次由2015年的424架次提高到2019年的595架次。

  昨日上午9點,鄭州機場南北兩條跑道正式實施獨立平行離場試驗運行模式,江西航空RY8967航班從北跑道起飛,與此同時,東方航空MU9741航班從南跑道起飛,這是鄭州機場雙跑道運行后第一次從兩條跑道上同時起飛飛機。

  據統計,截至2019年11月底,鄭州機場日均起降架次由2015年的424架次提高到2019年的595架次,同時,每天在鄭州機場停場過夜的飛機已超過45架,這些飛機通常是7點30分至9點集中出港起飛,而未來繁忙時段特別是早間集中出港起飛的飛機將越來越多,會出現飛機排隊等待起飛的情況。實施獨立平行離場運行模式后,機場兩條跑道可同時起飛飛機,雙跑道的使用效率更高,有效減少飛機排隊等候起飛的時間,特別是在繁忙時段平均每個飛機能夠縮短時間3分鐘到5分鐘。

  另據了解,隨著新運行模式的實施及逐漸成熟,鄭州機場將進一步優化雙跑道運行模式,未來有望逐步實施相關平行儀表進近模式(即航空器可以在兩條平行跑道上保持前后距離同時落地),為優化空域環境、提升高峰小時航班容量做好準備。(記者 張倩 通訊員 施書芳 程碩)

標簽:
相關新聞
010070240010000000000000011100001125410972
梦幻辅助地府赚钱